- Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM dài khoảng 19km (2,6km ngầm, 17,1km trên cao) vừa được khởi công sáng 21/2, dự kiến chính thức hoạt động năm 2014 với tốc độ lữ hành bình quân 39km/h, giá vé khoảng 6 nghìn đồng.

Sáng 21/2, lãnh đạo TP.HCM chính thức khởi công tuyến metro đầu tiên Bến Thành - Suối Tiên.

Theo thiết kế đã được phê duyệt, tuyến đường sắt này có 14 nhà ga gồm 3 nhà ga ngầm và 11 nhà ga trên cao. 

Một phần bản đồ tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (Ảnh: BQL dự án đường sắt đô thị TP.HCM).

 Cự ly tuyến dài khoảng 19km, gồm 2,6km đi ngầm và 17,1km đi trên cao. Tuyến đường sắt đô thị Bến Thành- Suối Tiên đi qua các quận Bình Thạnh, Q.2, Thủ Đức và một phần thuộc huyện Dĩ An (Bình Dương). Điểm kết thúc ở ga số 14 (ga bến xe Suối Tiên, cách Khu du lịch Suối Tiên khoảng 2km).

Trong đó, đoạn đi ngầm dài 2,6km bắt đầu từ ga số 1 dưới đường Lê Lợi đi qua hông Nhà hát thành phố, qua trụ sở Công ty Điện lực Sài Gòn men theo đường Nguyễn Siêu đến khu vực Nhà máy Ba Son. 

Từ sau ga số 3 (ga Ba Son), tuyến chuyển sang đi trên cao với chiều dài 17,1km, vượt đường Nguyễn Hữu Cảnh (ven theo rạch Văn Thánh). Đa phần đoạn đi cao này nằm trong phạm vi lộ giới mặt cắt ngang xa lộ Hà Nội- tuyến giao thông quan trọng ở cửa ngõ đông bắc  thành phố.

Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên được UBND TP.HCM giao cho Ban Quản lý đường sắt đô thị làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư trên 17 nghìn tỷ đồng.

 

Thông tin từ ban quản lý dự án cho biết, đoàn tàu hoạt động trên tuyến đường sắt Bến Thành- Suối Tiên gồm 6 toa xe điều khiển chạy tự động với sức chở 942 hành khách. Lượng khách dự kiến vận chuyển trong giai đoạn từ 2014 - 2020 vào khoảng 162 nghìn hành khách/ngày; tốc độ lữ hành bình quân 39km/h; giá vé vào khoảng 6 nghìn đồng.

Lãnh đạo TP.HCM, Bộ GTVT bấm nút khởi công dự án xây dựng tuyến metro đầu tiên Bến Thành- Suối Tiên. (Ảnh: Trần Duy).

Dự lễ khởi công, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng nhận định tuyến đưa tuyến đường sắt Bến Thành - Suối Tiên vào hoạt động sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông vốn ngày càng nghiêm trọng tại TP.HCM.

Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau 2020, TP.HCM sẽ xây dựng hệ thống vận tải hành khách công cộng có sức chở lớn bao gồm 6 tuyến metro và 3 tuyến xe điện mặt đất. 

Trước đó, ngày 27/12/2006, tuyến metro đầu tiên dài 12,5km đã được khởi công xây dựng tại Hà Nội, tổng mức đầu tư 20,2 tỷ đồng, dự kiến đưa vào hoạt động năm 2010.

• Trần Duy