Theo nghị quyết 32/CP của Chính phủ, từ 1/1/2008 đình chỉ lưu hành ôtô đã hết hạn sử dụng, xe công nông, xe tự chế ba, bốn bánh; trường hợp vi phạm sẽ bị thu xử lý bán phế liệu, sung công quĩ.
>>Hà Nội:Sẽ tịch thu xe quá hạn lưu hành, xe tự chế
 |
| Ông Trịnh Đức Chính - cục phó Cục Đường bộ VN - Ảnh TTO. |
Đồng thời, để thực hiện theo nghị định 110 (ngày 28/9/2006) của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô, qui định niên hạn kinh doanh vận tải hành khách là không quá 20 năm đối với ôtô sản xuất để chở khách. Riêng đối với xe công nông, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành chỉ thị 46 qui định thời hạn tối đa xe công nông được tham gia giao thông là đến ngày 11/12/2007.
Tất cả loại xe trên nếu vi phạm qui định sẽ bị tịch thu, bán phế liệu, sung công quĩ theo qui định.
Thưa ông, như vậy những người khuyết tật sử dụng xe tự chế ba, bốn bánh hoặc người lao động sử dụng xe tự chế ba, bốn bánh có bị đình chỉ sử dụng không?
- Xe tự chế là loại xe do các cơ sở tự sản xuất, thiết kế thi công không theo qui định, không được các cấp có thẩm quyền phê duyệt kiểu; không được kiểm tra chất lượng theo các tiêu chuẩn và qui định hiện hành; không có đăng ký. Người có xe ba bánh gắn máy nếu chưa có đăng ký biển số sẽ bị đình chỉ lưu thông và bị xử lý theo qui định. Đối với trường hợp người khuyết tật và người lao động có xe ba bánh tự chế không gắn máy (còn gọi là xe thô sơ) thì hiện nay chưa có qui định về đăng ký, đăng kiểm khi tham gia giao thông nên vẫn được lưu thông bình thường. Tuy nhiên, khi tham gia giao thông nếu có hành vi vi phạm sẽ bị xử phạt theo qui định Luật giao thông đường bộ.
Trường hợp người khuyết tật có xe tự chế ba, bốn bánh gắn máy thì trong nghị quyết 32/CP qui định: “Bộ Công an phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tư pháp qui định việc đăng ký, cấp biển số cho phương tiện cơ giới của thương binh và người khuyết tật”. Do đó, vấn đề này sẽ được các ngành chức năng thực hiện theo qui định của nghị quyết 32.
Ngành đăng kiểm có biện pháp nào giúp những người có xe tự chế được đăng kiểm xe để sử dụng hợp pháp?
- Ngành đăng kiểm sẽ thực hiện việc đánh giá chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nói chung, xe ba bánh tham gia giao thông nói riêng đúng theo qui định của pháp luật.
Nghị quyết qui định đình chỉ hoạt động các cơ sở lắp ráp tự chế các loại phương tiện giao thông đường bộ và đường thủy nội địa trái phép. Ngành đăng kiểm tham gia xử lý ra sao và có xem xét để công nhận những cơ sở có điều kiện hoạt động hợp pháp?
- Ngành đăng kiểm không cấp phép hoạt động, không đánh giá chất lượng đối với sản phẩm của cơ sở lắp ráp tự chế các loại phương tiện giao thông đường bộ trái phép. Thông tin về các cơ sở sản xuất, lắp ráp được công nhận; thông tin về phương tiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới tham gia giao thông; thông tin về phương tiện hết hạn sử dụng được thông báo trên website www.vt.org.vn của Cục Đăng kiểm VN và được cung cấp qua các hình thức thông tin khác. Các cơ sở có điều kiện hoạt động hợp pháp đều có quyền được xem xét để công nhận hoạt động.
Sẽ xử lý ra sao với trường hợp chủ phương tiện vi phạm bị cơ quan chức năng tạm giữ sổ chứng nhận bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Các chủ phương tiện lấy lý do mất sổ để xin cấp sổ mới được không?
- Theo qui định hiện hành, thủ tục cấp lại sổ chứng nhận kiểm định khi các phương tiện bị mất như sau: Chủ phương tiện, lái xe phải có đơn trình báo và có xác nhận cơ quan công an nơi mất sổ. Có đơn cam kết về việc mất sổ chứng nhận kiểm định. Trung tâm đăng kiểm kiểm định tạm thời chưa cấp sổ chứng nhận kiểm định để chờ các cơ quan chức năng phản ánh về việc vi phạm của chủ phương tiện (cấp lại sau một tháng).
Chúng tôi đề nghị những người đang sử dụng xe tự chế cũng như những người tham gia giao thông cần chấp hành nghiêm chỉnh Luật giao thông đường bộ. Xe tự chế hoạt động không đúng pháp luật và tồn tại đã lâu, nay các chủ phương tiện cần tự giác chấp hành qui định nhà nước nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường bộ.
(Theo TTO)
