- Từ 18h đến 19h30 ngày 4/5, giao thông từ đường Ngô Gia Tự (Gia Lâm- Hà Nội) qua cầu Đuống đi Bắc Ninh (Quốc lộ 1A cũ) bị ùn tắc nghiêm trọng do cầu Đuống “doạ sập”.

Khoảng 18h ngày 4/5, đoạn đường dài gần 2km trên Quốc lộ 1A cũ từ Cầu Đuống vào đường Ngô Gia Tự đã xảy ra ùn tắc gần 2 giờ đồng hồ do một sự cố nghiêm trọng trên cầu Đuống.

Vào khoảng 14h, hơn 1m2 sàn cầu Đuống đã bị nứt, lún sâu khoảng 30cm so với mặt cầu.

Ngay sau đó, điểm xảy ra sự cố được Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam), đơn vị quản lý cây cầu này “khoanh vùng”, báo hiệu bằng các thanh gỗ, không cho xe đi qua điểm sạt lún này.

Đoạn đường bị nứt, lún được "khoanh vùng" bằng rào gỗ" (Ảnh: C.Hiếu)

Tuy nhiên, đến khoảng 18h cùng ngày, tức vào giờ cao điểm, khi lưu lượng xe cao, nhất là số xe tải từ cầu ra phía quận Long Biên để vào thành phố bắt đầu tấp nập, đã gây ùn tắc nghiêm trọng, mà điểm bắt đầu chính là tại “nút cổ chai” được rào chắn trên cầu, khiến làn đường nhỏ đi hơn 1m.

Từ đây, dòng xe ì ạch nối đuôi nhau một quãng đường dài gần 2km dọc đường Ngô Gia Tự.

Lượng xe tải trọng lớn qua cầu nhiều khiến cây cầu “cổ” này rung khá mạnh, đặc biệt tại điểm bị nứt.

Lúc đầu, có sự giúp sức của CSGT phân làn, nhưng sau 19h, chỉ còn lại người của Công ty Hà Hải.(Ảnh: C.Hiếu)

Dư luận gần đây đã lên tiếng về sự xuống cấp trầm trọng của cây cầu này.

Cách đây 6 tháng, khi PV VietNamNet tìm hiểu thông tin để thực hiện bài viết “Con đường ngày tắc 10 tiếng”, khi ấy, Trung tá Trần Hữu Tâm, Đội Trưởng Đội CSGT số 5 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) cho hay, đơn vị đã có kiến nghị với Phòng CSGT và công an thành phố, đề nghị các cơ quan chức năng cấm xe có tải trọng lớn qua cầu, thay vào đó là đi vòng Quốc lộ 1A mới, do cầu xuống cấp nghiêm trọng.

Mỗi khi xe có tải trọng lớn đi qua cầu, có thể thấy có dấu hiệu rung bằng mắt thường.

Đến thời điểm này, xe trọng tải lớn vẫn qua cầu.

• Chí Hiếu