- Thủ tướng vừa phê duyệt Quy hoạch hệ thống cảng cá, bến cá đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 với mục tiêu đáp ứng nhu cầu neo đậu, trú bão và cũng nhằm đề đảm bảo an toàn cho ngư dân.

Người dân lo lắng khi nước ngày càng ăn sâu vào khu dân cư. Ảnh chụp ở khu vực cảng cá phường 6, TP. Tuy Hòa, Phú Yên. Ảnh: Trình Kế

Cảng cá đảo Trường Sa (tỉnh Khánh Hòa) cũng sẽ được xây ngay tại cảng, xong trước năm 2020 với 90 lượt tàu thuyền qua lại mỗi ngày và công suất dự kiến sẽ có 10.000 tấn thủy sản qua cảng mỗi năm.

Quy hoạch nêu rõ, các cảng cá sẽ chia làm hai loại, cảng loại I và cảng loại II, ngoài ra là các bến cá, tùy theo vị trí địa lý của ngư trường.

Dự kiến, đến năm 2020 sẽ có 211 cảng cá và bến cá với tổng lượng thủy sản qua cảng và bến là 2.360.000 tấn/năm.

Vùng biển miền Trung sẽ có nhiều cảng và bến nhất, với 73 cảng, bến. Vùng biển Vịnh Bắc Bộ là 65, vùng biển Đông Nam Bộ có 45 và ít nhất là vùng biển Tây Nam Bộ với 28 công trình.

Trước mắt ưu tiên đầu tư cây các càng loại 1, cảng cá ở vị trí quan trọng và cảng có thể kết hợp với khu neo đậu tránh bão. Tiến tới, xây cảng cá tầm cỡ quốc tế.

Đến năm 2030 đặt mực tiêu nâng cấp mở rộng các hạng mục hậu cần nghề cá, cảng loại I có thể cho phép tàu cá cỡ lớn 1.000 mã lực neo đậu.

Thủ tướng nêu rõ, trong quy hoạch, phải chú trọng kết hợp việc xây dựng cảng cá, bến cá gắn liền với khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá ở những nơi có điều kiện thuận lợi, tập trung nhiều tàu thuyền, gần ngư trường lớn. Phạm vi quy hoạch: 28 tỉnh, thành phố ven biển có cảng cỏ, bến cỏ dọc ven biển và tại các đảo.

Các tỉnh thành có nhiều cảng cá, bến cá nhất, là Hải Phòng với 14 cảng, bến; Khánh Hòa có 12; Quảng Ngãi có 8...

Tổng nhu cầu vốn đầu tư cho các dự án cảng cá, bến cá đến năm 2020 là 8.000 tỷ đồng, bao gồm ngân sách nhà nước và nguồn vốn xã hội.

• Lê Nhung