(VietNamNet) - Đoàn kiểm tra công trình đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q. Bình Thạnh, TP.HCM) vừa cho thấy còn nhiều vấn đề tồn tại cần khắc phục ở công trình đầy tai tiếng này.

Một đoạn sụt lún trên đường Nguyễn Hữu Cảnh

Theo đó, một số đoạn trên đường Nguyễn Hữu Cảnh đã có hiện tượng ngập nước khi xuất hiện triều cường; hiện tượng tại các đoạn đắp cao ở nền đường đầu cầu Văn Thánh 2, cầu vượt nút giao tại chân cầu Sài Gòn dẫn đến hư hỏng kết cấu tường che trang trí nền đường đầu cầu; ảnh hưởng tới một số nhà dân khu vực đầu cầu Văn Thánh 2.

Theo quan sát của chúng tôi, tại cầu Văn Thánh 2: trên mố M1 (phía cầu Thị Nghè): Có đến 20/24 phiến dầm bị nứt, vỡ đầu dầm. Trong đó hư hỏng nặng (sứt vỡ cục bộ bê tông đầu dầm hoặc bong bật nặng lớp bê tông bảo vệ): 8/20 phiến; hư hỏng trung bình (bong bật lớp bê tông bảo vệ): 3/20. Các phiến dầm đều có độ lệch tương đối. Còn trên mố M2 (phía cầu vượt): hầu hết cạnh đầu dầm phía phải bị chạm khít tường đầu mố, nứt vỡ lớp bê tông bảo vệ phiến dầm.

Được biết, trong quá trình đưa công trình đường Nguyễn Hữu Cảnh vào khai thác đã phát hiện nhiều vấn đề. Tháng 4/2002: xảy ra sự cố hai đường chui hai đầu câu Văn Thánh 2; tháng 7/2004: đơn vị thi công phát hiện hư hỏng cục bộ ở đầu dầm 15m và mố cầu Văn Thánh 2.

Cũng theo kết luận kiểm tra của Đoàn kiểm tra, trên tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh, một số đoạn có độ lún lớn hơn độ lún dự kiến của thiết kế. Thậm chí có đoạn như đường đầu cầu Văn thánh 2 và cầu vượt nút giao tại chân cầu Sài Gòn vẫn còn đang lún.

• Trần Duy