(VietNamNet) - Tuyến đường ôtô cao tốc đầu tiên tại Việt Nam: TP.HCM - Trung Lương (Tiền Giang), đã được khởi công xây dựng vào sáng nay (16/12) tại xã An Thạnh, huyện Bến Lức (Long An).

Tổng chiều dài tuyến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương dài khoảng 39,8km, chạy qua địa phận TP.HCM, tỉnh Long An và tỉnh Tiền Giang với điểm xuất phát từ nút giao thông Chợ Đệm (xã Tân Túc, huyện Bình Chánh, TP.HCM) đến điểm cuối là nút giao thông Thân Cửu Nghĩa (thuộc địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang).  

Thủ tướng Phan Văn Khải và lãnh đạo các địa phương tham gia lễ khởi công.

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương được quy hoạch dài hạn với quy mô có 4 làn xe cao tốc vào 2010, tiến đến 6 làn xe cao tốc (năm 2015) và 8 làn xe cao tốc (năm 2020). Tuy nhiên, ở giai đoạn 1 này (dự kiến thi công trong vòng 3 năm) sẽ chỉ xây dựng 4 làn ở giữa, dành sẵn đất ở hai bên có tổ chức trồng cây, rào chắn dự trữ mặt bằng nhằm phát triển trong các giai đoạn sau.

Được biết, Bộ GTVT đã thành lập Ban chỉ đạo dự án do Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức làm Trưởng ban; Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (đại diện Bộ GTVT) làm chủ đầu tư và Công ty Quality Couriers International (Cuba) được mời làm tư vấn giám sát trong thời gian 41 tháng. Đây là công ty có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng cầu đường và là đơn vị đã giám sát thi công đường Hồ Chí Minh giai đoạn 1.

Những thao tác đầu tiên của các công nhân xây dựng đường cao tốc TP.HCM-Trung Lương.

Phát biểu tại buổi lễ khởi công, Thủ tướng Phan Văn Khải nói: “Tuyến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương nối hai khu vực kinh tế quan trọng của nước ta là: khu kinh tế trọng điểm phía Nam và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Nó thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội không chỉ ĐBSCL mà cả khu vực phía Nam”. Thủ tướng cũng yêu cầu đơn vị thi công phải hoàn thành công trình càng sớm càng tốt nhưng phải bảo đảm chất lượng.

 

Vì năm 2005 là năm chống thất thoát lãng phí, nên Thủ tướng cũng đề nghị xem đây là công trình điểm trong công tác chống thất thoát, lãng phí. Thủ tướng cũng nhắc nhở lãnh đạo các tỉnh phải tập trung làm tốt công tác đền bù giải tỏa cho các hộ dân bị ảnh hưởng trong dự án này.

 

Tuyến TP.HCM - Trung Lương là tuyến đường ôtô cao tốc được đầu tư hoàn chỉnh đầu tiên tại Việt Nam, khi hoàn thành sẽ khắc phục được yếu tố gần như độc đạo của QL 1, rút ngắn thời gian đi lại giữa ĐBSCL với TP.HCM và các tỉnh miền Đông Nam bộ, đáp ứng yêu cầu tăng trưởng giao thông trong tương lai. Đồng thời tuyến đường này sẽ là cơ sở hạ tầng quan trọng để đẩy nhanh sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực phía Nam, nhất là các tỉnh ĐBSCL.

 

• Trần Duy