(TinhnhanhVietNamNet) – Ba năm sau sự kiện sập dẫn nhịp gây tổn thất nghiêm trọng về người và của, cuối cùng cầu Cần Thơ được bàn giao ngày hôm qua 12/4 và sẽ được đưa vào sử dụng 24/4 tới.

Dự án cầu Cần Thơ là công trình trọng điểm quốc gia bắc qua sông Hậu, được Thủ tướng Chính phủ phát lệnh khởi công xây dựng từ ngày 25/9/2004. Đây là cây cầu lớn nhất khu vực Đông Nam Á, có vai trò và ý nghĩa vô cùng quan trọng với khu vực Tây Nam Bộ trong việc kết nối, giao thương giữa 2 bờ sông Hậu tạo điều kiện cho phát triển kinh tế.

Cây cầu có tổng chiều dài 15,85km, chiều rộng 23,1 m với 4 làn xe, mỗi làn rộng 3,5 m cùng 2 làn dành cho người đi bộ. Cầu Cần Thơ có điểm đầu tại km 2061 quốc lộ 1A thuộc huyện Bình Minh, Vĩnh Long; điểm cuối dự án km2077 quốc lộ 1A, huyện Châu Thành, nay là quận Cái Răng, TP Cần Thơ.

Cầu Cần thơ khi khánh thành là cây cầu lớn nhất Đông Nam Á (Ảnh: cfo.com)

Tổng mức đầu tư của công trình là 4.832 tỷ đồng (thời điểm năm 2001, tức khoảng 342,6 triệu USD) bằng nguồn viện trợ phát triển chính thức (ODA) của chính phủ Nhật và vốn đối ứng của chính phủ Việt Nam.

Theo kế hoạch ban đầu dự kiến công trình được hoàn thành vào ngày 14/12/2008, tuy nhiên sau sự kiện sập dẫn nhịp ở gói thầu thứ 2 vào 26/09/07, công trình đã bị hoãn lại. Đến đầu năm 2009 công trình mới tiếp tục được triển khai lắp đặt.

Hiện tại, toàn bộ công trình đã hoàn tất được 93% khối lượng và các công nhân đang hoàn tất nốt việc lắp đặt dải phân cách, nén đất quanh vệ đường, dọn dẹp vật liệu để chính thức cho cầu khai trương và thông xe vào 11h ngày 24/4 tới.

• · Thiên Hương