(VietNamNet) - Xe công nông bị cấm lưu hành từ 1/1/2008 khiến việc vận chuyển hàng hóa của người dân ở vùng nông thôn TT-Huế - nơi sử dụng nhiều loại phương tiện này trở nên khó khăn.

 

Anh Nguyễn Văn Ấn, xã Phú Mỹ, Phú Vang cả nhà trông chờ vào mỗi cái công nông. Ảnh: Đăng Khoa

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh TT-Huế, số lượng xe công nông theo thống kê có 1.173 chiếc ( công nông đầu ngang, đầu dọc). Từ ngày 1/1/2008, TT-Huế có 725 chiếc xe công nông nằm trong diện cấm lưu hành, trong đó có 425 xe công nông đầu ngang vàn 300 xe công nông đầu dọc.

 

Việc cấm lưu hành xe công nông đã gây tác động không nhỏ đến việc vận chuyển hàng hóa, nông sản, vật liệu,..của người dân trên địa bàn vùng sâu, vùng xa, vùng nông thôn nơi mà công nông là phương tiện vận chuyển chính.

 

Anh Nguyễn Hữu Hồng, tại xã Phú Mỹ, huyện Phú Vang làm nghề buôn bán vật liệu xây dựng. Việc vận chuyển vật liệu cho khách đều trong chờ vào chiếc xe công nông đầu ngang. Ngày hôm nay, khi lệnh cấm công nông có hiệu lực, xe anh nằm một đống.

 

Khách đến gọi anh chở vật liệu thì chỉ biết lắc đầu từ chối: “ Khó khăn lắm, nhiều khách hàng đến gọi chở vật liệu, xe thì bị cấm chỉ biết cười trừ với khách”- Anh Hồng nói.

 

Bản thân anh Hồng đã có giấy phép lái xe hạng B2, khi nghe lệnh cấm, gia đình đã tính đến việc mua một chiếc xe mới đề chở vật liệu, nhưng gia đình vẫn chưa có đủ tiền để mua xe tải thay thế xe công nông đã bị cấm nên việc buôn bán của gia đình anh rơi vào ngưng trệ.

 

Còn anh Nguyễn Văn Ấn, nhà có chiếc xe công nông đầu dọc, xe bị cấm, anh thất nghiệp ở

Nằm chờ hỗ trợ chuyển đổi thành một phương tiện an toàn hơn. Ảnh: Đăng Khoa.

nhà. Bây giờ “phương tiện câu cơm” cho cả gia đình chỉ : “làm răng mà bán được, cấm rồi thì ai còn dam mua để chạy nữa. Bây giờ, chỉ có xẻ bán sắt vụn thôi” – Anh Ấn giải bày.

 

Vợ anh nghe chồng nói vậy tiếc của nói thêm vào: “ Cấm rứa thôi chứ mai mốt gặt lúa thì cho chạy chứ? Không cho công nông chạy để chở lúa thì đố xe chi chở được”.

 

Anh  Cư, người dân xã Phú An khi nghe lệnh cấm xe công nông lưu thông đã vội vàng bán xe đi để thu hồi ít vốn. Đến khi biết được chính sách hỗ trợ của Chính Phủ đối với người có xe công nông nằm trong diện lưu hành thì không hết tiếc. Bởi anh chưa biết được chính sách hỗ trợ đó!

 

Việc cấm xe công nông đã ít nhiều tác động đến việc lưu thông hàng hóa, nông sản của người dân vùng nông thôn, vùng sâu vùng xa rơi vào khó khăn. Bởi, phương tiện vận chuyển chính của người dân vẫn là công nông.

 

Việc hỗ trợ để chuyển đổi phương tiện, hỗ trợ học giấy phép lái xe cho những hộ đang sử dụng xe công nông cần được thực hiện một cách cấp bách, để thay thế hoàn toàn công nông trong việc vận chuyển hàng hóa, nông sản ở vùng nông thôn trên địa bàn TT-Huế.

• Đăng Khoa