Chỉ còn 6 ngày nữa là đến thời hạn "khai tử" các loại xe tự chế trên toàn quốc theo nghị định 32/2007/NQ-CP, nhưng người dân hầu như không biết gì về những biện pháp thực hiện sẽ tác động trực tiếp đến chính họ.

>>Sẽ thu xe tự chế bán phế liệu, sung công quỹ
>>Hà Nội:Sẽ tịch thu xe quá hạn lưu hành, xe tự chế

Xe ba gác, một trong những phương tiện "kiếm cơm" của rất nhiều người.

Còn nhớ, 2 trọng điểm của Nghị quyết 32 là quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm và cấm lưu hành xe tự chế. Với quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, ai cũng hiểu rõ quy định này chỉ mang lại lợi ích thiết thân, bảo vệ tính mạng cho người tham gia giao thông nhưng để triển khai thực hiện quy định này, giới truyền thông và các cấp các ngành đã phải vào cuộc từ rất sớm. Mật độ thông tin tuyên truyền đậm đặc kéo dài suốt quý 3 và quý 4 của năm 2007. Hiệu quả tốt như hiện nay thì ai cũng đã thấy rõ.

Trong khi, quy định cấm lưu hành ô tô cũ nát, xe tự chế...sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến "miếng cơm manh áo" của những dân chạy xe và gia đình họ, thì lại nhận được rất ít sự quan tâm của giới truyền thông. Tại Nghị quyết 32 đã ghi rõ hình thức xử lý vi phạm từ 1/1/2008: "đình chỉ lưu hành ôtô đã hết hạn sử dụng, xe công nông, xe tự chế ba, bốn bánh; trường hợp vi phạm sẽ bị thu xử lý bán phế liệu, sung công quĩ".  Dĩ nhiên, với dân chạy xe, tìm một phương tiện thay thế, hoặc một công việc khác không đơn giản chỉ là bỏ 150.000 đồng và mất chừng 30 phút đi mua một chiếc mũ bảo hiểm để tuân thủ cho đúng luật.

Chỉ còn 6 ngày cho việc chuẩn bị thực hiện nghiêm túc Nghị quyết 32 nhưng dân chạy xe tự chế vẫn còn đang lơ mơ và giới truyền thông cũng như các ngành liên quan vẫn chưa thực sự vào cuộc. Liệu có phải xin gia hạn thêm thời gian để chuẩn bị thật kỹ rồi mới ra quân thực hiện hay trở thành một quyết tâm bị bỏ lửng...

• Hữu Bắc(Tổng hợp)