(VietNamNet) - Khoảng 13h50 hôm nay, tàu Hoàng Đạt 36 chở khoảng 2.000 tấn tôn cuộn đang cập cảng Lotus thì bị tàu Gas Shanghai đâm ngang hông, chìm hoàn toàn. 8 trong 16 thuyền viên trên tàu mất tích.
>>> Lời kể của người thoát chết trong vụ tàu chìm
|
Danh sách 8 thuyền viên mắc kẹt trong tàu |
|
Trương Quang Thiều, thuyền trưởng, quê Nam Định
Phạm Xuân Thành, thủy thủ, quê Hải Phòng (đã tìm thấy xác)
Nguyễn Xuân Sang, đại phó, quê Hải Phòng
Chu Văn Thương, thợ điện, quê Nam Định
Trần Văn Vang, quê Hải Phòng
Nguyễn Hồng Diệu, thợ máy, quê Hải Phòng
Nguyễn Văn Độ, thợ máy, quê Nam Định
Nguyễn Văn Quang, thủy thủ, quê Hải Phòng |
 |
| Chiếc tàu đang chìm dần. Ảnh: PD |
 |
| Tàu chìm hẳn. Ảnh: PD |
 |
| Vị trí tàu chìm (ngôi sao đỏ) tại cảng Lotus (ảnh: lotusport.com) |
Khi bị đâm, tàu bị đẩy tông vào cảng và văng ra trở lại, sau đó chìm ngay trong vòng khoảng 10 phút. Vị trí chìm chỉ cách bờ khoảng 50m.
 |
Tàu Gas ShangHai, tàu đã đâm tàu Hoàng Đạt 36.
Ảnh: PD |
Trên tàu Hoàng Đạt 36 có 16 thuyền viên. Thông tin ban đầu, có 8 thuyền viên trên tàu Hoàng Đạt bị mất tích. Hiện nay các đội cứu nạn của Sở Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy TP. HCM, Cảng vụ TP. HCM, và các đội cứu hộ tư nhân đã lập tức tích cực tìm kiếm số thuyền viên bị nạn.
 |
Thuyền viên được cứu.
Ảnh: PD | |
 |
Sự lo lắng của người trên bờ.
Ảnh: PD | |
Một thuyền viên (máy 2) cho biết, vì tàu đang quá trình cập cảng nên các thuyền viên đều đang ở vị trí tác nghiệp. Do tốc độ chìm quá nhanh, và do sức ép của nước tràn vào nên một số người đã không thể thoát ra kịp.
 |
Thuyền viên được cứu vẫn chưa hết bàng hoàng.
Ảnh: PD |
Anh Nguyễn Văn Hòa, thợ máy tàu Hoàng Đạt 36 nói: "Tàu chìm nhanh quá! Chúng tôi quá bất ngờ không kịp kéo còi báo động".
Hiện tại chính quyền cảng đang tạm giữ tàu Gas Shanghai để điều tra.
Đến 16h40, đã tìm được xác thuyền viên đầu tiên trong số 8 thuyền viên mất tích. Các đội cứu nạn vẫn đang tiếp tục công việc tìm kiếm nạn nhân.
 |
| Thuyền cứu hộ kiểm tra để tính phương án cứu tàu Hoàng Đạt 36. Ảnh: Trần Duy |
Đến 18h, công tác cứu hộ tạm ngừng do nước chảy quá xiết.
 |
| Xác thuyền viên đầu tiên được tìm thấy. Ảnh: Trần Duy | |
 |
| Xác thuyền viên đầu tiên được tìm thấy. Ảnh: Trần Duy | |
 |
"Thế mà tao tưởng mày chết rồi"- thợ máy Nguyễn Văn Hòa (bìa phải) ôm vai người bạn đồng nghiệp may mắn thoát chết, khóc òa.
Ảnh: Trần Duy |
 |
| Đến chiều, nước xoáy làm đội cứu hộ phải tạm ngừng. Ảnh: Trần Duy | |
 |
| Bất lực nhìn tàu chìm. Trong tàu còn 7 thuyền viên. Ảnh: Trần Duy | |
|
Một số vụ tai nạn đường thủy ở Việt Nam thời gian gần đây: |
|
16/4/1999: Trên sông Nhà Bè (đoạn trước mặt kho B Tổng kho xăng dầu Nhà Bè), hai tàu chở dầu Nhật Thuần 1 mang bảng số SG 53000 và Hiệp Hoà 2 mang bảng số CT 1990H đã đâm vào nhau khiến 110.000 lít dầu DO (1lít DO = 0,84 kg) chảy tràn ra sông.
7/9/2001: Tàu Formosa One, quốc tịch Liberia đâm vào tàu chở dầu Petrolimex 01 của Công ty Vitaco, TP.HCM đang neo đậu tại Vũng Tàu, làm thủng khoang số 1 của tàu và làm hàng nghìn tấn dầu tràn ra ngoài. Tàu Petrolimex 01 có trọng tải 30.000 tấn, đang chở khoảng 20.000 tấn dầu D.O
21/10/2003: Tàu Hoàng Đạt 35 trên đường từ Hải Phòng đi Singapore đã gặp thời tiết xấu và chìm tại vùng biển Vũng Tàu với 16 thuyền viên trên tàu. Tàu Stolt Capability quốc tịch Liberia đang đi ngang qua đã cứu được 13 thuyền viên và tìm được thi thể hai thuyền viên khác. Còn lại một thuyền viên trong mất tích.
21/1/2005: Trên đoạn đường sông Đồng Nai thuộc P.Thạnh Mỹ Lợi, Q.2 (TP.HCM) tàu chở dầu KASOO MONROVIA số hiệu IMO - 7913816 chở khoảng 30.000 tấn dầu cập cảng Saigon Petrol va vào trụ cảng khiến thân tàu thủng lớn, hàng ngàn tấn dầu DO chảy xối xả ra sông Đồng Nai, loang rộng khắp nơi, kéo dài khoảng 1 km từ cảng Saigon Petrol đến bến phà Cát Lái.
12/05/2005: Tại vùng biển Vũng Tàu, tàu Trinity (quốc tịch Liberia), tải trọng 35.000 tấn, trên đường vận chuyển dầu cung cấp cho tàu chứa dầu Lompoeste tại mỏ Bạch Hổ, khi vòng qua khu vực mỏ Đại Hùng đã đâm thẳng vào tàu Mimosa của Công ty Dịch vụ kỹ thuật dầu khí (PTSC, thuộc Petro Việt Nam).
Tàu Mimosa bị thủng bên hông, trên tàu có chứa hơn 100 tấn dầu DO. Khoảng 1 tiếng rưỡi sau khi bị đụng, tàu Mimosa mới chìm, máy trưởng đã kịp cho khóa hầm chứa dầu, nên lượng dầu bị thoát ra ngoài ít. 16 thuyền viên trên tàu đã được tàu dịch vụ Bình Minh (cũng của PTSC) đang hoạt động gần đó cứu sống và PTSC đã thuê trực thăng đưa các thuyền viên vào bờ.
6/9/2005: Tàu đánh cá số hiệu Đna 90145 của ông Võ Phú (trú đường Ngô Gia Tự-Đà Nẵng) đã bị một tàu hàng đâm phải ngoài khơi vùng biển Khánh Hòa. Sau khi bị đâm, 2 trong số 25 thuyền viên mất tích, 5 thuyền viên khác bị thương, tàu chìm tại chỗ.
14/12/2006: Tàu chở hàng mang số TG 0107 do Cty TNHH Thành Thành Công ở TPHCM thuê chở rỉ mật từ Cần Thơ về giao cho Cty bột ngọt Ajinomoto ở thành phố Biên Hòa (Đồng Nai), đã va chạm mạnh vào cầu cảng khi cập bến trên sông Đồng Nai làm tàu bị chìm, toàn bộ 125 tấn rỉ mật trên tàu đã tràn xuống sông.
2/4/2007: Tại khu vực giữa sông Hàn (TP Đà Nẵng) một tàu tải trọng nhỏ va vào tàu Hải Thịnh 45 của Công ty TNHH Hải Thịnh (trọng tải gần 2.000 tấn, đang chở clinker). Tàu trọng tải nhỏ bị chìm, một hành khách trên tàu thiệt mạng. |
Tiếp tục cập nhật...
