- VietJet AirAsia - tên thương mại dự kiến của Công ty CP Hàng không VietJet hợp tác với Hãng hàng không giá rẻ AirAsia (Malaysia) nhiều khả năng sẽ không được chấp thuận.

Sau cái bắt tay hợp tác giữa VietJet Air và AirAsia còn rất nhiều khó khăn phía trước (ảnh H.Y)

Nguyên nhân là do việc sử dụng thương hiệu này dễ gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng.

Các biểu hiện thương hiệu, nhãn hiệu gây nhầm lẫn về nhà cung cấp dịch vụ cũng không được sử dụng.

Bên cạnh đó, công văn cũng yêu cầu các hãng hàng không nước ngoài không được kiểm soát trực tiếp kế hoạch sản xuất kinh doanh, doanh thu, lợi nhuận của hãng hàng không Việt Nam, không được quản lý hoặc kiểm soát doanh thu thông qua việc sử dụng trang web bán vé chung.

Như vậy, quy định mới "trói" VietJet Air khi không được dùng trang web AirAsia.com và nhiều khả năng không được ghép tên chung VietJet AirAsia để quảng cáo các chuyến bay nội địa.

Việc ra công văn yêu cầu cấm "mượn" nhãn hiệu hãng hàng không nước ngoài cũng như chống thất thoát doanh thu của hàng không nội địa để tránh rơi vào tình huống trước đây khi Công ty CP hàng không Pacific Airlines bắt tay với hãng hàng không giá rẻ Jetstar Airways (Australia), đổi tên thành Jetstar Pacific (JPA).

Sau đó, Jetstar Pacific đã sử dụng thương hiệu, mạng bán vé... của Jetstar, gây tình trạng hiểu nhầm Jetstar Airways có quyền kinh doanh trong thị trường hàng không nội địa Việt Nam.

Liên quan đến việc sử dụng thương hiệu Jetstar của JPAc, Cục Hàng không Việt Nam có công văn tiếp tục yêu cầu hãng này khẩn trương báo cáo việc đổi thương hiệu, logo, báo cáo phương thức quản lý doanh thu qua mạng.

Trong thời gian JPA kiện toàn công tác bảo dưỡng, đổi logo... hãng sẽ không được cấp quyền khai thác trên các đường bay mới.

• H.Phương