Hôm 5/11, hai người dân ở hạt Los Angeles, bang California (Mỹ) đã đệ đơn kiện Toyota Motor, yêu cầu hãng xe Nhật Bản thu hồi sản phẩm do hệ thống bướm ga điện tử (electronic throttle systems) có thể bị lỗi, gây ra tình trạng tăng tốc không lường trước (unintended acceleration).

Trong đơn kiện, Seong Bae Choi, chủ chiếc Camry đời 2004 và Chris Chan Park, chủ chiếc FJ Cruiser đời 2008, cho biết đã nhiều lần những chiếc xe của họ bất ngờ tăng tốc khi đang chạy trên đường.

Mẫu xe FJ Cruiser đời 2008 của Toyota. (Ảnh: Automedia)

Theo hãng tin Kyodo, hai chiếc xe mà các nguyên đơn trên đề cập tới không nằm trong danh sách những mẫu xe mà Toyota vừa quyết định thu hồi tại Mỹ hồi cuối tháng 9 vừa qua.

Hôm 29/9, Toyota cho biết sẽ thu hồi 3,8 triệu chiếc xe tại Mỹ vì lý do loại thảm lót tháo rời nằm trồi lên khiến chân ga bị kẹt dẫn tới tai nạn.

Những mẫu xe bị thu hồi gồm có Camry 2007-2010, Avalon 2005-2010, Prius 2004-2009, Tacoma 2005-2010, Tundra 2007-2010, Lexus ES350 2007-2010, Lexus IS250 và Lexus IS350 2006-2010.

Toyota cho biết, họ sẽ tiếp tục hợp tác với Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) để tìm biện pháp khắc phục. NHTSA nói rằng, họ đã nhận được các báo cáo về 102 vụ tai nạn, trong đó nguyên nhân có thể do chân ga của những chiếc Toyota bị kẹt.

Trước đó hơn 1 tháng, hôm 25/8, Toyota cũng đã phải thu hồi 688.314 chiếc xe sản xuất tại hai công ty liên doanh ở Trung Quốc để sửa chữa lỗi ở hệ thống điều khiển cửa điện.

Số xe bị thu hồi trong đợt này bao gồm 384.736 chiếc Camry, 22.767 chiếc Yaris compact được sản xuất tại nhà máy Toyota Quảng Châu. Và 35.523 chiếc Vios, 245.288 xe Corolla của nhà máy FAW Toyota.