- Đã nhiều năm qua, người dân xã Hữu Hòa (huyện Thanh Trì, TP. Hà Nội) vẫn đi lại trên cầu đường tàu bắc qua sông Nhuệ như những nghệ sĩ xiếc bất chấp việc “tử thần” có thể "gọi tên" bất kỳ lúc nào.
Mặc dù đã có cầu mới Hữu Hòa nhưng do cách tới gần 2km nên những người dân sống tại đây vẫn sử dụng cây cầu tàu như con đường duy nhất thông thương giữa hai xã Tả Thanh Oai và Hữu Hòa (những xã có mật độ dân cư khá đông).
Năm 1999, cây cầu Cự Đà bị tháo dỡ, người dân đành phải lựa chọn giải pháp đi lại trên đường ray. Cũng kể từ đó đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra trên chiếc cầu tàu này.
Dưới đây là một số hình ảnh người dân đang xem nhẹ tính mạng mình, đùa giỡn với tử thần:
 |
|
Bất chấp nguy hiểm, những người dân sống xung quanh vẫn hàng ngày đi lại trên chiếc cầu vốn chỉ được dùng cho tàu hỏa. |
 |
 |
 | |
 | |
|
Tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra hai bên đầu cầu, phải rất vất vả người dân mới đưa được xe mình qua bờ bên kia. | |
 |
 |
|
Phóng xe “điệu nghệ” trên thanh sắt chỉ rộng chừng 20cm. | |
 |
|
Chưa quen thì xuống dắt cho "chắc ăn" |
 |
|
Mặc dù đã vào giữa trưa nhưng vẫn nườm nượp người qua cầu. |
 |
|
Học sinh vô tư đi lại, nô đùa trên cầu đường tàu. |
 |
|
Có những đoạn đường phải "xách" xe thì mới qua được. |
 |
|
Đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra chỉ vì những lối đi không giống ai. Theo ông chủ tịch xã đã có hai vụ tai nạn trong tình huống như thế này dẫn đến hai người dân thiệt mạng. |
 |
 |
|
Mọc thêm dịch vụ “dắt xe thuê”, khách chủ yếu là những người chuyên chở hàng cồng kềnh, và chỉ với dụng cụ đơn giản là tấm sắt, mỗi lần dắt xe thuê có giá 2000 - 5000đ/lượt. | |
 |
|
Đoạn đường độc đạo bị chặn do làm đường, người dân phải len lỏi đi trong ngõ xóm, chính vì thế lưu lượng người qua cầu tàu ngày càng đông hơn. |
 |
|
Ông Nguyễn Quang Tuyến - chủ tịch xã Hữu Hòa cho biết: “Chính quyền xã chỉ có thể cấm nhưng cũng không thể triệt để được!” . Hiện cầu tàu chỉ có thể cấm bằng chiếc biển này chứ chưa hề có rào chắn hay lực lượng nào đứng ra ngăn cản người dân. |
- Vũ Hoàng – Vũ Thành
