Kiểm tra xăng dầu có phải nhằm ''rung chà cho cá nhảy''?

Gần hai tuần sau khi kế hoạch thanh, kiểm tra các cơ sở xăng dầu trong cả nước được triển khai (kể từ 1/7), rất ít địa phương  thực hiện kiểm tra thực tế. Xung quanh sự ''chậm trễ'' này và vấn đề liệu các cây xăng có tìm cách đối phó, chiều ngày 13/7, Chánh Thanh tra Bộ Khoa học Công nghệ (KHCN), ông Lê Văn Kiều, đã có cuộc trao đổi với báo giới.

- Ông có thể cho biết nguyên nhân chậm kiểm tra các cây xăng?

- Cho đến nay, mới có Hà Nội và Thái Bình tiến hành thanh kiểm tra một số cơ sở buôn bán xăng dầu trong địa bàn. Một tuần sau khi kế hoạch thanh kiểm tra được triển khai (1/7), ngay từ ngày 8/7, lực lượng thanh tra Sở KHCN Thái Bình và Chi cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng (TCĐLCL) tỉnh triển khai kiểm tra thực địa một số cây xăng gần trung tâm. 

Gần đây nhất, trong hai ngày 9 và 10/7, lực lượng kiểm tra thuộc Sở KHCN Hà Nội và Chi cục TCĐLCL Hà Nội đồng loạt kiểm tra 22 cây xăng của 7 cửa hàng xăng dầu thuộc các khu vực Hai Bà Trưng, Đống Đa, Giáp Bát và Thuỵ Khuê. 

Sở dĩ mới có rất ít địa phương thực hiện được việc kiểm tra các cây xăng dầu là do, đây là thời gian thanh tra các sở KHCN và các chi cục TCĐLCL đang thực hiện lập kế hoạch thanh kiểm tra, danh sách các cây xăng cần kiểm tra cũng như rà soát lại số cây xăng từng vi phạm trong năm 2002 và đầu năm 2003. 

Đến nay, có thể khẳng định rằng phần lớn kế hoạch thanh kiểm tra đã được các tỉnh lập xong và từ nay đến cuối tháng 7 sẽ có thêm nhiều địa phương ra quân kiểm tra. 

- Cụ thể sẽ có bao nhiêu cây xăng được kiểm tra theo kế hoạch của các địa phương, thưa ông?

- Đúng theo kế hoạch, đợt thanh kiểm tra kéo dài đến hết tháng 9 năm nay và Bộ KHCN đặt mục tiêu thanh kiểm tra được 50-70% tổng số cây xăng trên địa bàn các tỉnh, tập trung vào các cây xăng gần khu trung tâm, đông người tiêu dùng. Dựa trên mục tiêu này và trên cơ sở thực tế tại từng địa phương, lực lượng thanh tra các sở KHCN và chi cục TCĐLCL tỉnh xác định cụ thể số lượng cây xăng cần phải kiểm tra cũng như thời gian thực hiện. 

Một loạt các tỉnh như TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Huế, Thái Nguyên và nhiều tỉnh khác từ Bình Định, Quảng Ngãi trở ra đến Thanh Hoá... đều đã lập xong kế hoạch thanh kiểm tra. Cụ thể như tỉnh Quảng Bình sẽ kiểm tra 54 cửa hàng xăng dầu (với khoảng 100 cây xăng); Quảng Ngãi lên kế hoạch kiểm tra gần 100 cây xăng và TPHCM kiểm tra 80 - 100 cây xăng trong tổng số khoảng 500 cây xăng toàn thành phố. Ngay ngày hôm nay (14/7), lực lượng kiểm tra Quảng Ngãi sẽ ra quân và đến ngày 21/7, TP.HCM cũng đồng loạt kiểm tra các cây xăng có trong danh sách. 

- Việc công bố thời gian thanh kiểm tra, theo ông có khiến các cây xăng tìm biện pháp đối phó?

- Các cây xăng rõ ràng sẽ tìm biện pháp ''đối phó'' nhưng theo tôi trong trường hợp này, biện pháp đối phó của các cây xăng (nếu có vi phạm) là điều chỉnh chỉ số đồng hồ xăng cũng như chất lượng xăng theo đúng quy định cho phép. Nếu tính trên địa bàn cả nước, sự điều chỉnh này có tác động tích cực lớn, đặc biệt với các cây xăng trung tâm có số lượng lớn khách hàng. Mục đích cuối cùng của đợt thanh kiểm tra cũng không nằm ngoài nội dung này. 

(Theo Lao Động)