Khu đô thị Thủ Thiêm bên sông Sài Gòn.

Đại diện của UBND TP.HCM và các bộ giao thông, vận tải, quốc phòng vẫn chưa thống nhất được phương án thiết kế cầu Thủ Thiêm bắc qua sông Sài Gòn. Thành phố muốn chọn phương án thiết kế một cây cầu thấp, tĩnh không 10m, trong khi Bộ Quốc phòng đề nghị phương án cầu cao, tĩnh không 35m.

Việc xây cây cầu cao theo phương án của Bộ Quốc phòng sẽ bảo đảm cho tàu ra vào Tân cảng Sài Gòn xếp dỡ hàng bình thường. Tuy nhiên, chọn phương án này thì chi phí xây dựng cao. Ngược lại, nếu chọn phương án cây cầu thấp cần phải dời Tân cảng Sài Gòn đến vị trí khác. Ưu điểm của phương án này là chi phí xây dựng thấp hơn và tạo cho cảnh quan của khu vực đẹp hơn.

Theo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Thủ Thiêm do Tổng công ty Tư vấn Thiết kế Giao thông Vận tải (Tedi) thực hiện, chi phí xây dựng cầu thấp khoảng 1.083 tỷ đồng. Còn chi phí xây dựng cầu cao trên 1.222 tỷ đồng. Theo Tedi, phương án xây cầu thấp là có lợi nhất.

Cầu Thủ Thiêm được quy hoạch xây dựng tại vị trí nằm giữa Tân cảng Sài Gòn và cảng Ba Son. Cầu rộng 6 làn xe. Theo đề nghị của Tedi, nên chọn xây cầu tại vị trí cạnh khu quản lý đường sông phía Nam. Đường dẫn ở đầu cầu phía quận Bình Thạnh nối vào đường Nguyễn Hữu Cảnh, đường dẫn vào cầu phía quận 2 nối vào đường vành đai khu đô thị Thủ Thiêm hoặc đường Lương Định Của.

Tại cuộc họp này, ông Nguyễn Tấn Mẫn, đại diện Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị Tedi sớm hoàn chỉnh bản báo cáo tiền khả thi để TP.HCM trình Chính phủ quyết định về phương án thiết kế ngay trong tháng 5/2003.

(Theo TBKTSG)