- Thưa ông, theo dự thảo, những loại tài sản nào sẽ phải tăng lệ phí trước bạ?

- Dự thảo đề nghị điều chỉnh tăng mức thu lệ phí trước bạ từ 2% lên 5% đối với ôtô từ 7 chỗ ngồi trở xuống không hoạt động kinh doanh vận tải chở khách và xe máy trong các trường hợp: tổ chức, cá nhân ở tại các thành phố trực thuộc trung ương, thành phố thuộc tỉnh và thị xã tỉnh lỵ (nơi UBND tỉnh đóng trụ sở) đăng ký lần đầu; tổ chức, cá nhân đã đăng ký ôtô con từ 7 chỗ ngồi trở xuống và xe máy khác đăng ký tại khu vực quy định mức thu thấp, sau đó chuyển giao cho tổ chức, cá nhân khác đăng ký tại khu vực quy định mức thu cao. Khu vực đô thị nêu tại dự thảo nghị định này được xác định theo địa giới hành chính của Nhà nước quy định.

- Tại sao dự thảo này lại có sự phân biệt tỉnh lỵ và thị xã nơi có UBND đóng trụ sở với những địa bàn khác?

- Trong quá trình nghiên cứu, Bộ Tài chính thấy những thị xã không phải là nơi UBND tỉnh đóng trụ sở có địa bàn rất nhỏ, dân cư rất nghèo. Nếu dân cư các thị xã này cũng phải chịu mức thu cao như các thị xã thuộc khu vực tỉnh lỵ (nơi UBND tỉnh đóng trụ sở) thì sẽ có nhiều khó khăn.

- Lý do nào khiến Bộ Tài chính đưa ra dự thảo điều chỉnh tăng lệ phí trước bạ, thưa ông?

- Dự thảo nghị định sửa đổi lần này chủ yếu nhằm góp phần hạn chế việc gia tăng số lượng ôtô con không hoạt động kinh doanh vận tải và xe máy tại các khu vực đô thị để góp phần giảm dần tai nạn và ùn tắc giao thông, không vì mục tiêu tăng thu ngân sách. Do đó, nội dung cơ bản của nghị định chỉ sửa đổi, bổ sung quy định về mức thu lệ phí trước bạ.

- Dự kiến khi nào sẽ thực hiện thu lệ phí trước bạ theo mức điều chỉnh mới?

- Chúng tôi đang chờ quyết định cuối cùng của Chính phủ. Sau khi Chính phủ chính thức có văn bản ban hành, nghị định sẽ có hiệu lực ngay sau 15 ngày, kể từ ngày đăng công báo.

(Theo Lao Động)