Hai tuyến tàu điện ngầm ở TP.HCM sẽ được thiết kế đạt tiêu chuẩn châu Âu.

Ngày 2/10, đại diện đơn vị Tư vấn Giao thông Đông Tây Berlin đã báo cáo với Thường trực UBND TP.HCM về dự án 2 tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của thành phố, dự kiến sẽ được khởi công xây dựng vào giữa năm 2004.

Hai tuyến tàu điện ngầm này được thiết kế đạt tiêu chuẩn châu Âu về đường sắt đô thị và tiêu chuẩn an toàn Đức về điều kiện vận hành. 

Theo báo cáo nghiên cứu đoàn tàu dài 60m, chạy trên đường sắt khổ rộng 1,435m, tốc độ tối đa là 80 km/giờ. Thời gian tàu chạy giãn cách giờ cao điểm là 5 phút (hoặc 3 phút), có khả năng chuyên chở tối đa 23.232 khách/1 hướng/1 giờ. Dự báo trong năm đầu tiên khai thác sẽ có 65,7 triệu hành khách được chuyên chở bằng tàu điện ngầm.

Tổng chi phí đầu tư cho dự án 2 tuyến giao thông này là 795 triệu USD, nếu tính cả chi phí cho yếu tố rủi ro thì con số này là 876 triệu USD.

Theo ông Lê Thanh Hải, Chủ tịch UBND TP.HCM, vốn đối ứng của phía Việt Nam tối đa là 30% trong tổng vốn đầu tư; phần còn lại, đơn vị Tư vấn cần giúp cho Việt Nam được vay thêm các nguồn vốn ưu đãi khác, ngoài phần vay ưu đãi với lãi suất thấp, vay thương mại từ phía Đức và Nhật Bản. Ông Lê Thanh Hải cũng đề nghị các đơn vị có liên quan đẩy nhanh việc triển khai thực hiện dự án, cố gắng đến giữa năm 2004 có thể khởi công dự án để đến năm 2007 có thể đưa hai tuyến tàu điện ngầm này vào hoạt động.

Từ nay đến tháng 11/2003, TP.HCM sẽ tổ chức nhiều cuộc hội thảo để lấy ý kiến đóng góp của các nhà khoa học về dự án 2 tuyến tàu điện ngầm, dự kiến đến đầu tháng 11/2003 thành phố sẽ trình Thủ tướng phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án.

(Theo TTXVN)